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近日，哈罗单车升级为哈啰出行，在其App上接入打车入口正式进入网约车市场。记者发现，哈啰出行的商标注册近乎跑马圈地，类别将近50个，涉及金融、旅游、物流服务、交通、科技等诸多领域，而金融类别中具体包含保险咨询、担保、信托、经纪等内容。杀入网约车的哈啰出行未来会进军保险领域吗？至少，滴滴和美团等企业在保险领域已有不小的动作。滴滴出行在2017年组建金融业务团队，致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务。如今已拿下支付、小贷、融资租赁等牌照，保险方面曾获得中国人寿6亿美元的投资。此外滴滴出行APP还开设专门的保险商城入口，销售产品包括车险、人身险、健康险、意外险等诸多类型。

对于M2增速与上月持平、M1余额同比增长4.4%，分析人士普遍表示符合预期。苏宁金融研究院宏观研究员陶金此前在接受《证券日报》记者采访时，对6月份数据作预测时指出，M2预计长期保持平稳水平，鉴于流动性到信用的传导机制改善，以及随着银行体系流动性改善，M1作为企业和居民的在手资金的变化方向是偏宽松的，增速大概率高于5月份水平。

“如果耶稣是一只股票， 他就是Netflix，” 一位投资人说。“你要么相信， 要么不信。”还是有不少理由怀疑Netflix这支“神股”的。公司已经背了85亿美元的债务。其首席执行官Reed Hastings表示， “Netflix每年借债数十亿的现象，还会持续数年。”

回购一直是驱动美股走牛的重要基因，不仅避免了熊市大跌的可能，而且也吸引了海外资金持续回流。A股也鼓励回购，但回购的目的却与美股有着本质区别，更多的是为了托市，通过注入现金流并传递上市公司对于估值低估的信号，来换取市场信心和稳定估值。在截至6月30日的2019财年第四财季，微软已经回购股票46亿美元，加上股息共向股东返还了77亿美元。整个2019财年，微软一共回购了价值195.4亿美元的股票，此前一个财年金额为107.2亿美元，同比增幅达82.27%。

今年10月，Netflix公布的第三季度财报显示，总营收为52.45亿美元,同比增长31.1%，新增付费用户数为680万。归属Netflix的净利润为6.65亿美元，同比增长65%。不过，这对“中国版奈飞”爱奇艺来说并不一定有借鉴意义，一是Netflix尽管涨价但仍比美国其他流媒体同行便宜，二是美国用户也接受会员费涨价的习惯，三是Netflix本来就在盈利，而且Netflix在原创内容方面一向不遗余力。

在安盛中国执行主席兼首席执行官卫泽韦看来，中国市场最大的优势在于庞大的规模、巨大的增长潜力。卫泽韦分析，中国已是世界第二大保险市场，但保险渗透率仍远低于许多成熟市场，这为保险公司带来了难得的机会。与此同时，随着大众对优质医疗保健的需求不断增加以及人口老龄化，医疗保险将是增长最快的领域。